Železnice na letiště
Modernizace trati Praha – Kladno s připojením Letiště Václava Havla

„Na letiště bez bariér“

Dlouhé čekání, davy lidí, až několik přestupů, běh po schodech – a to všechno s kufrem v ruce. I tak může vypadat cesta na Letiště Václava Havla. Chceme to změnit. Postavíme na letiště železnici a posuneme Prahu mezi Londýn, Paříž, Barcelonu a další moderní evropská velkoměsta!

Základní informace

Modernizace trati Praha – Kladno s připojením Letiště Václava Havla je prioritní dopravní stavbou české vlády a jedním z nejrozsáhlejších připravovaných infrastrukturních projektů v ČR. Jejím cílem je napojit Letiště Václava Havla na železnici a modernizovat stávající jednokolejnou trať mezi Prahou a Kladnem, největší středočeskou aglomerací s nejvyšším počtem dojíždějících. Praha se tak zařadí mezi desítky evropských velkoměst s přímým napojením mezinárodního letiště na železnici.

Více informací

Aktuality

SŽDC vybrala pro střešovické tunely novou jižní variantu

SŽDC vybrala pro střešovické tunely novou jižní variantu

5. června 2019 | ČTK
Správa železniční dopravní cesty (SŽDC) vybrala pro připravovanou trať k pražskému letišti novou, takzvanou jižní variantu střešovických tunelů mezi Dejvicemi a Veleslavínem. Tunel povede pod ulicemi Svatovítská, Norbertov a U vojenské nemocnice. Vybraná varinta by měla být nejplynulejší ze zvažovaných tras, uvedl generální ředitel SŽDC Jiří Svoboda. Stavba úseku mezi pražským Výstavištěm a Veleslavínem, jehož podstatnou částí tunel je, by měla vyjít na přibližně 13,3 miliardy korun. Práce na stavbě by měly začít zhruba za šest let.

Mýty a fakta

„Modernizace trati Praha-Kladno s připojením Letiště Václava Havla neodpovídá požadavkům 21. století. Na letiště by měla vést vysokorychlostní železnice.“

Výstavba vysokorychlostní železnice by vyžadovala kompletní přesun kolejí do nové stopy, což si vzhledem k husté zástavbě dotčeného území nelze představit. Proto zvolil investor realistickou variantu v podobě modernizace stávající trati s vybudováním odbočky na letiště. Traťová rychlost nesmí být vnímána jako jediný relevantní parametr. Daleko podstatnější je zajištění spolehlivého dopravního spojení s letištěm do 30 minut.

Více informací

Železnice do Kladna a na letiště bude…

bez bariér moderní vysokokapacitní komfortní bezpečná ekologická rychlá sociálně dostupná

investor

SŽDC SFDI EU

partneři projektu

Praha Středočeský kraj Kladno Praha 6 Praha 7 Letiště Václava Havla České dráhy DPP Ropid